Replace|定期交換部品
ミニだけに限らず、クルマは多くの部品で構成されています。走行距離や時間経過によって各部が摩耗したり劣化していく為、定期的に点検、交換が必要な部品が多数あります。また、そのような部品の中には目視で異常が認められなくても、実際には判断しにくいモノがあります。そのような部品の定期点検、定期交換をご提案します。
尚、車検整備や法令定期点検時に合わせて実施頂きますと、作業料が割安になる場合が多くお勧めです。
定期交換部品
自動車の安全運行を確保する上で、走行距離や時間の経過に伴い摩耗や劣化が進む部品のうち、通常の点検では判定困難な部品や、その後の交換時期を予測し難い部品を対象としたものです。
定期点検部品
車検や定期点検など法令で定められた点検項目に従い、摩耗、劣化、損傷等の有無の点検が必要な部品を対象としたものです。
油脂類
エンジン、トランスミッション、ブレーキ、クラッチ、ベアリングやジョイント、ラジエターに使用されている油脂類は、装置の潤滑、冷却、防錆、作動などの作用があり、性能の維持に努めています。これらの油脂類は使用と共に減少したり、劣化したりする為、装置の焼付き、腐食が起こり不具合の原因なります。このことから定期的な点検、交換が必要になります。
劣化する部品
ゴムを主成分とした部品ファンベルト、ホース、マウント、ブッシュ、パッキン、ブーツ等は古くなると硬化して切れやすくなります。伸びや硬化、亀裂の状態等の点検を行い、使用限度がきていたり、近い場合には交換が必要です。
摩耗する部品
摩耗する部品には、ブレーキパット、ディスクローター、ベアリング、スパークプラグ、クラッチ、タイヤ等があります。これらの部品は摩耗限度を超えて使用を続けている事が原因で、事故につながるケースがあります。その為に定期的な点検、交換が必要になります。
