Repair|修理
ミニは新車時から工業製品として品質が均一化されていたとは言い難く、新車を更に整備することにより、ようやく新車品質になるというチョット変わった車です。その為、何が正しくまた誤った状態なのかの基準が難しく、『ミニだからこんなもんだ』等と本当は誤った状態なのにそのままにされてしまうことが見受けられます。このようなことを避けるには、多くの新車点検整備やアフターサービスの経験が重要だと考えております。
「ブレーキランプの球が切れた」や「エンジンの調子が悪い」「変な音がする」等の一般修理は勿論の事、内装の修理や、ボディの鈑金塗装もお任せ下さい。また、ロードサービスでの緊急入庫、事故等の保険修理にも対応致します。
修理時の入庫から出庫まで
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まずはお電話で不具合内容を教えてください（特にお急ぎでなければメールも可） |
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修理の受付と不具合内容及び発生状況等をお伺いします。 |
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問診の結果を踏まえ、点検・診断により不具合原因を特定します。 |
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点検・診断の結果 見積書を作成しお知らせ致します。 |
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ご了承頂いた修理の作業を実施します。 |
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お客様のご依頼通り不具合箇所が直っているかどうか最終的に点検検査を実施します。 |
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完成検査で問題がなければ完成になります。お客様に完成のお知らせを致します。 |
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法律上分解整備に該当する場合は、臨時分解整備記録簿を発行し、ご請求明細書と交換部品をご確認頂きながら 作業内容をご説明致します。 |
